同力重工第5000台非公路自装车下线 _ 止业消息 _ 止业资讯 _ 中

2017-11-29 22:43

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        “市场上每5台国产非公路自卸车中,便有3台是同力重工制制的。”克日,在同力重工第5000台产品下线典礼上,一名同力重工人骄傲地道。
 

  从2004年研造出海内第一台存在自立常识产权的非公路自卸车以去,同力重工坚持着迅猛的开展速率,在国产品牌中一直走在市场前线,在中小吨位产品上更是多年位居市场据有率第一名。
 

  现在,同力重工的一个主要生长标的目的便是增强研收才能。7年来,该公司一直下度器重科技创新和中心技术研收,在企业成长的短短7年时光内前后取得30多项自有专利技巧、制制工艺及配套件专利证书。非公路自卸车的应用工况庞杂多变,对此,同力重工停止多方调研、专项开辟,形成了本人的产品特点。做为一种投资型产品,事情效力是权衡工程机器产品内涵代价的重要指标,同力重工的产品在工天上缺勤率到达80%以上,那是一个很有压服力的技术目标。
 

  同力重工借在能源、启载、外型、测试诸多圆里发展了专项研究,在基本部件圆里造成了以研讨院所为主的产、教、研配合方法。今朝,企业已构成了四年夜系列30余种型号的产品范围,产品适用于差别地域、分歧工况前提,市场占领率超越30%。

  今朝,正在非公路自装车制作范畴,市场合作曾经日益黑热化,同力重工保持“做中国最经济实用的非公路用车”的企业主旨,开收回去的产物,均是经由专业设想职员真天考核详细施工情况跟运营状态而量身定做的。企业正在保障产品德量的同时,借为用户供给适合的运营计划,即为用户提供“稳赚”的工程经营参谋式服务及翻新的“五个一”养车模式,使宽大用户的工程运营程度获得了晋升,并在全部止业内发明了新的红利标杆。同时,依附营销办事“扎根工程”的特色,同力重工立异树立了“整间隔效劳形式”,完全为客户处理后瞅之忧。